Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 64 из 64

139876
Объединение Родина
Код для заказа: 139876
Артикул: ЭМ 19-01
Код для заказа: 139876
Артикул: ЭМ 19-01
Производитель: Объединение Родина
177236
ПРАМОТРОНИК
Код для заказа: 177236
Артикул: 1182.3741.000-01
1182.3741000-01
Код для заказа: 177236
Артикул: 1182.3741.000-01
  • Опт 3 1580 ₽
  • Опт 2 1600 ₽
  • Опт 1 1620 ₽
  • Розница 2250 ₽
Производитель: ПРАМОТРОНИК
643614
ЯМЗ
Код для заказа: 643614
Артикул: 650.3570012
КЭМ16-20
Производитель: ЯМЗ
776040
Объединение Родина
Код для заказа: 776040
Артикул: КЭТ 01
Код для заказа: 776040
Артикул: КЭТ 01
  • Опт 3 3616.02 ₽
  • Опт 2 3644.04 ₽
  • Опт 1 3701.04 ₽
  • Розница 3985 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: Объединение Родина
С 60 по 64 из 64
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 06.06.2024 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.