Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Сухарь »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 21080-1007028-00
21080100702800, 2108-1007028
Артикул: 21080-1007028-00
- Опт 3 28.5 ₽
- Опт 2 29.16 ₽
- Опт 1 29.82 ₽
- Розница 40 ₽
На складах : 573 шт.
Артикул: 21080-1701171-00
21080170117100, 2108-1701171
Артикул: 21080-1701171-00
- Опт 3 59.22 ₽
- Опт 2 60.6 ₽
- Опт 1 61.98 ₽
- Розница 80 ₽
На складах : 90 шт.
Артикул: 21010-1702109-00
21010170210900, 2101-1702109
Артикул: 21010-1702109-00
- Опт 3 89.16 ₽
- Опт 2 91.26 ₽
- Опт 1 93.42 ₽
- Розница 120 ₽
На складах : 10 шт.
Артикул: 2108-1701170/71
2108-1701171
Артикул: 2108-1701170/71
- Опт 3 61.5 ₽
- Опт 2 69 ₽
- Опт 1 80.04 ₽
- Розница 90 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.