Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Буфер »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 2101-8402070Р
2101-8402070
Артикул: 2101-8402070Р
- Опт 3 18 ₽
- Опт 2 18.6 ₽
- Опт 1 19.14 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 78 шт.
Артикул: 2103-3510074
Артикул: 2103-3510074
- Опт 3 4.2 ₽
- Опт 2 5.94 ₽
- Опт 1 8.1 ₽
- Розница 10 ₽
Артикул: 01259
1111-2902816-10
Артикул: 01259
- Опт 3 109.14 ₽
- Опт 2 113.16 ₽
- Опт 1 121.26 ₽
- Розница 150 ₽
На складах : 18 шт.
Артикул: 032120
Артикул: 032120
- Опт 3 28.26 ₽
- Опт 2 28.8 ₽
- Опт 1 29.4 ₽
- Розница 30 ₽
Артикул: 1111-5607080-01
1111-5607080-01Р
Артикул: 1111-5607080-01
- Опт 3 84.48 ₽
- Опт 2 87.42 ₽
- Опт 1 90.3 ₽
- Розница 105 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.